Hymer B544 "88 2.5D | entièrement rénové | Victron Lithium
€ 19995.00
Bathmen, Nederland
Proposé par Daan
Hymer B544 classique (1988) – 2.5D | Entièrement rénové et modernisé
C’est le cœur lourd que nous vendons notre Hymer B544 de 1988. Ces derniers temps, ce camping-car a fait l’objet d’une rénovation technique et esthétique approfondie, avec énormément d’amour, d’attention et de savoir-faire.
Raison de la vente : Le projet est pratiquement terminé pour moi et j’ai envie de commencer un nouveau projet.
Environ 11 000 € ont été investis, preuves à l’appui, dans des pièces de haute qualité et des améliorations, hors plus de 200 heures de travail personnel. Le camping-car combine le charme vintage caractéristique de Hymer avec le confort et la fiabilité de la technologie moderne.
Il a déjà passé le test ultime : nous avons récemment roulé avec lui jusqu’en Suisse et à travers le pays. Il a parfaitement supporté les côtes, les autoroutes et les montagnes. Il est 100 % prêt pour les vacances et à prendre la route !
IMPORTATION EN BELGIQUE (TRÈS SIMPLE)
Documents : Certificat d’immatriculation néerlandais complet disponible. L’importation en Belgique est très simple sur le plan administratif via le bureau de douane (la vignette VNS 705 ne coûte que 0,03 €).
Oldtimer (plaque O) : Année de construction 1988, il relève donc directement en Belgique du régime avantageux Oldtimer (30+ ans), avec une taxe de circulation et une assurance très faibles.
Prêt pour le contrôle technique : Grâce à la révision technique approfondie et au contrôle technique néerlandais valide (valable jusqu’en juin 2028 !), le camping-car est en parfait état technique pour passer directement le contrôle en Belgique.
🔧 TECHNIQUE, ENTRETIEN & SPÉCIALISTE L’ensemble de l’entretien technique a été réalisé professionnellement par les spécialistes de Classic Car Service Twente :
Moteur : Fiat Ducato 2.5 Diesel (bloc increvable, ± 220 000 km) avec boîte de vitesses à 5 rapports.
Intervention moteur professionnelle : Inspection technique complète, grand entretien, nouvelles courroies (courroie trapézoïdale et courroie multi-rib), nouveau câble d’accélérateur installé, nouveau joint de cache-culbuteurs et fluides neufs.
Isolation moteur avancée : Le compartiment moteur est isolé avec une combinaison haut de gamme de matériaux professionnels d’amortissement et d’insonorisation (Vibraflex BS80, Merfocell PU40S, Merfom GW35 et Acusticab). Cela réduit considérablement le bruit du moteur et assure une cabine merveilleusement calme pendant la conduite !
Démarrage et charge électriques : Démarreur reconditionné et alternateur reconditionné montés (démarre immédiatement, sans effort et recharge parfaitement).
Sécurité : Freins entièrement renouvelés tout autour (y compris nouveaux disques de frein, tambours de frein, cylindres de frein, flexibles/conduites de frein et liquide de frein neuf). Nouveau câble d’accélérateur et nouvelle batterie de démarrage. Pneus en état quasi neuf (ZGAN).
Contrôle technique : Approuvé aux Pays-Bas jusqu’au 9 juin 2028 (soumis à un contrôle officiel par sondage lors du dernier contrôle et approuvé haut la main).
Permis de conduire : Peut être conduit avec un permis B ordinaire.
⚡ ÉLECTRICITÉ OFF-GRID (VICTRON & LiFePO4)
2 × panneaux solaires de 185 W en série sur le toit.
Batterie domestique lithium LiFePO4 de 100 Ah (Victron SuperPack).
Chargeur solaire Victron MPPT 100/20 et chargeur DC-DC Victron Orion-Tr Smart 30A (recharge sûre et rapide pendant la conduite).
Chargeur secteur Victron Blue Smart IP22.
Suivi via l’application Bluetooth Victron sur tous vos appareils.
Installation 12 V entièrement renouvelée avec éclairage LED et chargeurs USB. Le camping sauvage sans borne 230 V ne pose aucun problème, même pour une durée indéterminée !
🏠 INTÉRIEUR, AMÉNAGEMENT & FINITIONS
Aménagement B544 très apprécié : Équipé de l’aménagement très spacieux et populaire composé d’une généreuse banquette face à face + une longue banquette. Avec l’emblématique et spacieux lit pavillon 2 personnes au-dessus de la cabine, cela offre sans effort 2 à 4 agréables couchages et un immense espace de vie.
Finition Alcantara luxueuse : Le tableau de bord, les montants A et le dessous du lit pavillon ont été entièrement retapissés en alcantara de haute qualité !
Parois et plafonds rénovés : Tous les murs et plafonds ont été entièrement retapissés avec un revêtement en feutre soigné (offre une sensation fraîche, spacieuse et moderne, ainsi qu’une isolation thermique et acoustique supplémentaire).
Rideaux, sol et banquettes : Nouveau sol posé, nouveaux stores enrouleurs et nouveaux rideaux classiques installés, banquettes nettoyées professionnellement et dotées de nouveaux boutons.
Cuisine et salle de bains : Cuisine et salle de bains entièrement modernisées et rafraîchies.
Nouveaux sanitaires : Nouvelle lunette de toilette et toilettes à cassette flambant neuves (entièrement inutilisées !).
Équipements : Réfrigérateur, chauffage et chauffe-eau fonctionnant parfaitement.
Nouvelle TV : Fonctionne aussi bien en 12 V qu’en 230 V (idéale sur la route comme au camping).
🎵 AUDIO, NAVIGATION & CABINE
Tableau de bord démonté, repeint/retapissé avec soin et équipé d’un éclairage (y compris un éclairage d’ambiance au niveau des pieds).
Radio Kenwood avec haut-parleurs JBL et écran de navigation intégré avec Apple CarPlay / Android Auto.
Volant retapissé en cuir pour une prise en main luxueuse et agréable.
4 interrupteurs intégrés au tableau de bord pour, entre autres, des ventilateurs de refroidissement supplémentaires et l’éclairage.
🪟 TOIT, VENTILATION & CARROSSERIE
MaxxFan Deluxe installée : Ventilateur de toit MaxxFan Deluxe flambant neuf avec capot transparent installé. Assure une agréable fraîcheur et une bonne circulation de l’air.
Grand lanterneau renouvelé : Le grand lanterneau a été entièrement remplacé.
100 % étanche : Tous les lanterneaux ont été reposés avec du mastic butyle. La carrosserie et l’arrière ont été entièrement pourvus de mastic butyle neuf.
Extérieur et porte-vélos : Store remplacé, porte-vélos arrière amélioré (avec également le remplacement complet de l’ossature intérieure en bois à l’intérieur de la paroi arrière, pour une fixation extrêmement solide).
Inspection de la carrosserie : La carrosserie a été évaluée par Classic Car Service Twente et qualifiée de « très bonne et saine ».
📐 MESURES & DONNÉES
Année de construction : 1988
Prix demandé : 19 995 €
MMA (Masse maximale autorisée) : 3 100 kg | Masse à vide : 2 480 kg
Longueur de la cellule : 5,60 m (env. 6,00 m avec porte-vélos)
Localisation : Attention : le camping-car se trouve juste de l’autre côté de la frontière, aux Pays-Bas (région de Deventer / Bathmen, code postal 7437)
Prêt pour la prochaine aventure !
J’ai aménagé ce Hymer avec énormément de plaisir et d’amour, et j’y ai créé de magnifiques souvenirs. C’est un camping-car fantastique et fiable, qui garantit encore de nombreuses années de voyages sans souci et de liberté. Le camping-car est stationné au sec et 100 % prêt à prendre la route avec son nouveau propriétaire.
Bien entendu, un camping-car de presque 40 ans présente des traces d’usage liées à son âge, mais il est rare d’en trouver un dans un tel état technique et esthétique !
Le café est prêt et une visite approfondie, y compris un essai routier, est bien entendu possible en cas d’intérêt sérieux.